Laisse pour chien, du petit au gros chien

Choisir une laisse pour chien

Une laisse se juge à trois endroits : ce que la main tient, ce qui relie au harnais, et ce qui se passe quand le chien part d'un coup. Le reste tient du détail. C'est pourtant sur ces trois points que la plupart des laisses d'entrée de gamme lâchent, souvent au pire moment.

Ce que la main tient, ce qui relie, ce qui encaisse

La poignée doit être rembourrée, sinon elle cisaille la paume au premier départ brusque. Le mousqueton doit être rotatif, pour que la laisse ne vrille pas après vingt minutes de balade. Et entre les deux, la matière décide de ce que votre bras reçoit à chaque à-coup.

Laisse chien corde ou sangle plate

Une sangle plate et rigide transmet chaque à-coup dans le poignet. Une corde tressée, comme celle de la laisse pour chien qui tire, encaisse une partie du choc et ne coupe pas la main même quand elle glisse. La laisse élastique amortisseur va plus loin : sa section élastique se tend avant que la tension n'arrive dans l'épaule. Dans les deux cas, la laisse ne corrige pas la traction : c'est le harnais pour chien à attache sur le poitrail qui s'en occupe.

Laisse chien : longueur, poignée et mousqueton

Une laisse trop courte oblige le chien à marcher collé à vous, une laisse trop longue traîne au sol et s'emmêle dans ses pattes. La bonne longueur dépend de l'endroit où vous marchez.

1,50 m, 2 m ou 3 m

1,50 m en ville et sur les trottoirs étroits, où le chien doit rester à portée de main. 2 m pour un usage polyvalent, avec un peu de mou sans perdre le contrôle. 3 m sur les chemins et dans les champs, pour un chien qui renifle beaucoup : on parle alors plutôt de longe. Une deuxième poignée près du mousqueton, comme sur la laisse élastique, permet de reprendre le chien en une seconde au croisement d'un vélo.

Une laisse pour gros chien

Sur un chien de plus de 25 kg, tout se joue sur la solidité des attaches et le confort de la poignée. Vérifiez le diamètre de la corde, la qualité des coutures au niveau de la boucle et la résistance annoncée du mousqueton. Une section amortissante devient alors un vrai confort pour l'épaule, surtout sur les premières minutes de balade où le chien est le plus excité.

Laisses pour chien : promenade, voiture et accessoires

La laisse de promenade ne fait pas tout. Deux usages demandent un matériel différent, et un petit accessoire change le quotidien.

En voiture, une autre logique

En voiture, la laisse s'engage directement dans la boucle de ceinture et reste volontairement courte, pour que le chien ne passe pas à l'avant. La laisse de voiture couvre 120 à 178 cm et se relie au harnais, jamais au collier. Le reste de l'équipement du trajet est réuni dans nos accessoires pour chien en voiture.

Le petit accessoire qu'on oublie toujours

Le distributeur de sacs à crottes se clipse sur la laisse et vous suit partout, sans avoir à fouiller vos poches au mauvais moment. Le genre d'accessoire qu'on remarque seulement le jour où il manque.

Vos questions sur les laisses de chien

Quelle longueur de laisse choisir ?

1,20 m pour la ville et les trottoirs étroits, où le chien doit rester au pied. 1,50 m, la longueur la plus polyvalente, laisse un peu de mou sans perdre le contrôle. 2 m conviennent aux chemins et aux chiens qui reniflent beaucoup. Au-delà, la laisse traîne et s'emmêle dans les pattes.

Quelle laisse ménage le poignet et l'épaule ?

Une corde tressée d'alpinisme avec une section élastique : la corde ne cisaille pas la main et l'élastique absorbe le coup au lieu de vous le renvoyer dans l'épaule. Comptez aussi une poignée secondaire près du mousqueton pour reprendre le chien en deux secondes au croisement d'un vélo. La laisse ne corrige pas la traction, c'est le harnais à attache sternale qui s'en charge.

Laisse enrouleur ou laisse fixe ?

L'enrouleur maintient une tension permanente sur le harnais, ce qui apprend au chien à tirer pour gagner de la longueur, et le fil fin brûle la main quand il faut le retenir en urgence. Une laisse fixe donne un repère constant au chien et une prise sûre au maître. C'est pour cette raison que nous n'en proposons pas.

Faut-il clipser la laisse au collier ou au harnais ?

Au harnais dès que le chien tire, et systématiquement pour les museaux courts et les petits gabarits au cou fragile. Le collier reste pratique pour une sortie tranquille et pour porter la médaille. En voiture, la laisse ne se clipse jamais au collier : en cas de freinage, toute la tension arrive sur la trachée.

Une laisse de promenade peut-elle servir en voiture ?

Non, parce qu'il lui manque le clip qui s'engage dans la boucle de ceinture et l'amortisseur qui encaisse un freinage. Une laisse de voiture est aussi volontairement courte, pour empêcher le chien de passer à l'avant sans le bloquer complètement. Gardez chaque laisse à sa place, l'une dans l'entrée, l'autre dans la voiture.